齒輪機構是一種特殊類型的驅動器，通常創造運動使用基本的蝸桿。軌道車鐵路設備維修、大修、基建等施工部門執行任務的主要運輸工具。軌道車分重型和輕型兩種，能由搭乘人員隨時撤出線路的，稱為輕型軌道車；不能由搭乘人員隨時撤出線路的，稱為重型軌道車。
重型電動平板車基于一種蝸輪傳動，驅動每個齒輪執行機構。這些設備非常簡單，就像兩臺簡單的人工機器的組合。螺桿，螺紋，成為齒輪副。當螺釘壓在齒輪的齒上時，它沿著螺紋的方向移動。螺紋錯誤，當一個螺紋離開另一個需要它的齒輪齒時。這種旋轉使螺絲保持不動，但它在齒輪運動中積累起來。
這種旋轉可以幾乎設備給予正確的設置，電動平車轉動車輪供電收音機的一切。在其簡單的，齒輪執行器直接連接到軸，將作為一個更大的機器部件。這種旋轉運動往往是直接轉化成可用的力通過移動一個機器或影響一個對象。
齒輪執行器的行動是基本的汽車千斤頂。作為泵的手柄上的千斤頂，使螺絲旋轉。旋轉桿移動齒輪，通常在第二個螺紋桿。轉向裝置把操縱桿推向上方，這樣就能舉起重物。這也顯示了使用齒輪執行器的兩個常見原因: 手動和非逆變電源。
螺桿必須通過相對于螺桿的大小產生一個大的運動面來放大功率。因此，這些系統被用來，將人類的力量放大成更大的力量。這讓一個無助的人可以做他平時不會做的事，比如在電梯里給汽車換輪胎。
電動平車在功率放大的情況下，蝸輪的運動是單向的。螺絲可以使齒輪變速，但是不能移動螺絲。這種限制阻止能量通過齒輪傳動在兩個方向上傳播。
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